由中铁二十一局集团大西铁路客运专线第三项目部承建的我国最大的现代化铁路客运专线制梁场，近日在陕西临潼建成投产。建设施工队伍的工程技术人员克服了场地地下水位高、土质含水量达25%、地基处理难度大等难题，仅用54天就完成了建设任务。中铁二十一局集团大西铁路指挥部还邀请地质、农田土壤专家等，通过论证决定采用预应力管桩基础施工法，不仅节约了投资，而且满足了环保和耕地复耕的要求。

　　制梁场占地260亩，担负着831孔900吨箱梁的预制任务。制梁场建成施工台座13个，存梁台座84个；建成每小时生产300立方米的大型全自动拌合站；硬化路面2.7公里；9000平方米全封闭料场，可储存沙石料3万立方米。（潘锋 尹登明 耿召仓）